Bloombergによると、Waymoはニューヨーク市交通局に対し、訓練された人間の専門家の監督の下でマンハッタンで自動運転車を運行するための許可を申請した。同社は許可の結果に関わらず、来月から市内でデータ収集と技術評価を開始する計画である。

米アルファベットの自動運転部門ウェイモは、ニューヨーク市でロボタクシーの実証実験を行う許可を申請した。同市には商用目的の自動運転車の運行を認める法規制がないにもかかわらず、米最大級の配車サービス市場である同市で展開を目指す姿勢が鮮明になった。

日本では、自動運転の無人タクシーが重大事故を起こせば、メディアや国民が過敏に反応し、すぐ運行停止になることが目に見えている。下山は「先陣に立った企業が損をしやすい」と分析する。こうした状況が続く中で海外との差が開いているわけだ。

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