経営再建中の 日産自動車 は8日、発行予定の 新株予約権 付きのユーロ円建て 転換社債 について、発行額を当初予定していた1500億円から500億円増やして2千億円にすると発表した。「投資家の需要動向を踏まえた」としており、需要が想定を上回った模様だ ...

もちろん、ここで話題にしているのは最近中国で発売されたBEVセダン、「N7」のことだ。東風日産の合弁会社によって製造され、発売から6週間で2万台以上の受注を獲得したヒットモデルだ。確かに、シャオミがわずか1時間で「YU7」の受注28万9000台を確保 ...

［東京８日 ロイター］ - 日産自動車(7201.T), opens new ...

日産自動車が台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業と電気自動車（EV）での協業を検討していると報じられた。また、中国を低価格EVの輸出拠点にする想定もあるという。トランプ関税の逆風も吹きすさぶ中、日産の再生に残された道は、他社との協業しかないだろう。問題は、 ...

経営再建中の日産自動車は、社債の発行によって合わせておよそ7500億円を調達する計画で、車の電動化などの成長分野への投資や償還を迎える社債の借り換えなどに活用することになりました。

日産自動車が台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業と電気自動車（EV）での協業を検討していると報じられた。また、中国を低価格EVの輸出拠点にする想定もあるという。トランプ関税の逆風も吹きすさぶ中、日産の再生に残された道は、他社との協業しかないだろう。問題は、 ...

日産自動車の信用リスクを示すクレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）が2009年以来の高水準となった。７日に外貨建てで総額40億ドル（約5800億円）の社債発行を準備していることが明らかになり、多額の利払い負担への懸念が強まっている。

日産自動車は8日、発行予定の2031年を満期とする新株予約権付きの転換社債について、調達額を当初の1500億円から500億円増額して2000億円にすると発表した。7日に社債発行の計画を公表したが、投資家の需要が想定を上回ったことを踏まえた。

日産は現在、「Re:Nissan」の取り組みの一環として、グローバルな生産拠点の統合や閉鎖について検討を進めている。しかし、これまでに発表した2拠点以外に最終決定したものはない、としている。

日産自動車は、取締役会決議による委任に基づき、2031年満期ユーロ円建転換社債型新株予約権付社債の発行を決定した。

【上海共同】日系自動車大手３社の中国市場における６月の新車販売台数が８日出そろった。日産自動車は新型電気自動車（ＥＶ）「Ｎ７」が販売をけん引し、前年同月比１・９％増の５万３８４３台となり、昨年３月以来、１５カ月ぶりにプラスとなった。トヨタ自動車も増えたが、ホンダは減少した。

日産自動車7201.T>が後場に一段安となった。同社は８日午後０時３０分、ユーロ円建転換社債（ＣＢ）型新株予約権付社債の発行総額に関し、前日発表の１５００億円から２０００億円に増額すると発表した。ユーロ円ＣＢ発行に伴う１株利益の潜在的な希薄化リスクが ...